Polski

WYCINARKA DO STYROPIANU

Opis urządzenia

Przeznaczenie: Cięcie i obróbka styropianu.
Zasada działania: Transformator stanowiący część urządzenia generuje ultraniskie napięcie, które powoduje rozgrzanie drutu oporowego do temperatury w przedziale 370–420˚C (w zależności od temperatury otoczenia).
Ponieważ styropian charakteryzuje się niską temperaturą topnienia (80˚C), drut oporowy tnie materiał poprzez jego odparowanie, przy minimalnej styczności fizycznej.
W porównaniu z tradycyjnymi urządzeniami tnącymi (ostrza, piły itp.), cięcie rozgrzanym drutem oporowym przynosi wiele istotnych korzyści.
Wśród nich wymienić należy brak odpadów, jak również wysoką precyzję cięcia. Pozwala to wyeliminować problem odkształceń, jakie powstają podczas styczności narzędzia z materiałem poddawanym cięciu na skutek oporu materiału. Można w ten sposób uzyskać idealnie gładką powierzchnię przycinanego materiału oraz zapobiec odłamywaniu pojedynczych kulek styropianu.

Więcej

PODGRZEWACZ CZYNNIKA CHŁODZĄCEGO POJAZDU

Opis urządzenia

Przeznaczenie: Wstępne podgrzewanie cieczy chłodzącej w pojazdach z układem chłodzenia wodą.
Urządzenie ułatwia uruchamianie pojazdu w okresie zimowym, eliminując konieczność stosowania innych metod, które mogą być szkodliwe dla silnika (np. aerozoli do zimnego rozruchu, świec żarowych czy rozruchu „na pych”). Wstępnie podgrzany silnik można łatwo uruchomić nawet wówczas, gdy na zewnątrz jest bardzo zimno (w temperaturze do -25°C), co pozwala chronić rozrusznik, akumulator i układ elektryczny pojazdu. Gdy silnik pojazdu jest wstępnie rozgrzany, olej silnikowy nie zamarza i natychmiast zapewnia odpowiedni efekt smarowania. Zmarznięty silnik działa z kolei bez smarowania przez niemal minutę od rozruchu, co powoduje najszybsze i najbardziej intensywne zużywanie się silnika. W przypadku wstępnie rozgrzanego silnika obniża się również zużycie paliwa, ponieważ silnik potrzebuje mniej paliwa, aby osiągnąć wymaganą temperaturę pracy. Urządzenie pozwala ponadto na spowolnienie procesu starzenia się silnika oraz poprawia właściwości użytkowe starszych silników. Przydaje się także w silnikach z instalacją gazową, ponieważ umożliwia wstępne rozgrzewanie reduktora. Wszystkie urządzenia wyposażone są w automatyczną regulację temperatury, aby poprawić ich bezpieczeństwo działania. Jeszcze większą wygodę użytkowania zapewnia programowalny wyłącznik, umożliwiając rozpoczęcie rozgrzewania samochodu o wcześniej ustawionej godzinie. Nowoczesne silniki Diesla, jeżeli są w dobrej kondycji, można stosunkowo łatwo uruchomić. Ponieważ jednak długo się rozgrzewają, proces ogrzewania przedziału pasażerskiego jest dość powolny. Problem znika, gdy silnik jest wstępnie rozgrzany. Dzięki temu zarówno silnik, jak i właściciel pojazdu mogą bezproblemowo zacząć dzień. Oszczędzaj czas, energię i pieniądze! Zadbaj o swoją wygodę, stan pojazdu i środowisko naturalne!

Więcej